“一个伟大的时代到来，需要一件伟大的事情。

为什么不是我呢？”

——宗毅（80天纯电动汽车环游世界中国队队长）

宗毅

年6月16日，由西班牙人拉斐尔和中国人宗毅共同发起“80天纯电动汽车环球之旅”大型自驾项目，先锋体育成功成为亚欧路段的执行单位。80天、9个国家、11支车队、24名车手冲刺纯电动车环游世界的壮举。

我们只是想告诉人类，

一个新的电动时代已经来临

从西班牙启程，途径葡萄牙、加拿大、美国、中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、拉脱维亚、立陶宛、波兰、捷克、奥地利、德国、瑞士、意大利、法国、摩纳哥、安道尔等19个国家和地区，绕地球一圈后又回到西班牙。用80天时间穿越3万公里，完成人类历史上第一次群体纯电动汽车环球之旅。

让全世界都知道

国产纯电动车一样能完成这项壮举

其他国家的车队都是开特斯拉，只有宗毅中国队选择国产纯电动车——腾势。虽然国产品牌汽车与国外的充电设施不匹配，续航能力也不如特斯拉，但是，能让全世界都知道，国产纯电动车一样能完成这项壮举。

4月15日，《印记——80天纯电动汽车环游世界》纪录片大电影华南首映在正佳广场上映。电影主要记录了中国队创造这一奇迹的点点滴滴和酸甜苦辣，让在场观众重温每一个精彩瞬间，体验当中的喜悦。

上映仪式上，中国队长宗毅在台上给大家分享它的旅途见闻。原来这80天还有很多故事没有记录到电影里。旅途上遇到的困难远比想象中。即使这支团队已经准备了一年，做了所有能做的准备也仍然远远不够。因为旅途是未知的，太多太多的突发因素会阻碍你前行，我们唯一能做的就是不放弃，努力想办法解决，继续前行创造奇迹。

最终车队回到西班牙巴塞罗拉那凯旋门后，预示着这80天电动汽车环球之旅取得完满成功！队员们都激动得跳下车，互相拥抱。那种创造了人类壮举的喜悦真的难以言喻。回想起这趟旅程，车队遭遇最大的困难就是“汽车用电”。在美国路段，不仅充电设备与车型不匹配，而且私拉电线是违法的，只能借助华侨帮忙。幸好在其他路段获得当地政府大力支持，才解决了一直的棘手难题。

台上，先锋越野总经理郑时东（亚欧段总指挥）、亚欧路段领队杨朝霞与主持人问答中也分享了自己的经验趣闻。原来，驾驶汽车环游世界是一项非常困难复杂的项目。队员的食宿安排、满足各国宣传活动的行程线路安排、车辆出入境及空运、海运手续、各国签证、媒体随队拍摄要求，等等所有因素都要经过仔细考虑后解决。最艰苦的是中国西部及哈、俄路段的汽车全程充电问题，在先锋越野提前对哈俄路段勘察后，才能得到有力的解决方案，顺利前行。

先锋越野总经理郑时东先生年就率中国车队从广州出发至法国里昂，开创中国车队首次长途跨境自驾游。对于每次自驾游活动的组织与策划，郑时东先生拥有十分丰富的经验。

先锋越野总经理：郑时东（亚欧段总指挥）

亚欧路段领队：杨朝霞

问：请大家用一句话，描述各自的环球之旅。

答：开创人类历史上纯电动车80天环游世界这个项目，我们做到了。也许还不够完善，但我们总结出许多宝贵的经验及数据。这些经验数据是属于世界的，属于时代的，也是属于我们的。经过我们的推动，纯电动汽车绿色产业将更加先进。

问：讲一个环球旅行中或服务中，您最感动的一个细节或故事？

答：这一次活动，由于国产纯电动汽车的续航能力不够，但得到各地政府电网大力支持，这是我最感动的地方。例如：中国国家电网、俄罗斯国家电网等协助。如果没他们的支持，整个行程将更加复杂困难。值得一提的是，根据充电续航里程计划的充电点是我们先锋提前做勘察保障。

问：如果再有一次机会环球，您会怎么做，哪些地方您可能会做得更完善？

答：如果下一次环球，我们会通过这一趟旅程的经验教训，下次旅途会做得更好。随着我们中国推动纯电动车的发展，沿途充电设备将更加完善。80天的风风雨雨，有泪水，有欢笑。我们得出很多宝贵的经验，往后将服务安排将更细化、人性化、舒适化、便捷化。

先锋越野成立于年。今后，先锋越野将逐渐往先锋体育的品牌方向进发，经营范围也不断扩大。例如：户外运动、定向运动、汽车类比赛、自驾游等体育旅游赛事的举办组织。80天纯电动汽车环游世界并不会停下步伐，随着电动时代的到来，先锋体育将推出更多电动汽车自驾游项目为保护地球生态环境贡献一份力量！

先锋越野获得尖峰团体奖

好消息！

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