Hi~这里是旗上世界！上周小旗与大家一起沉迷于西班牙的国旗更迭，今天小旗带大家进入真正的对西班牙有一个更加系统的了解哦~

西班牙

说到西班牙，我们自然要先确定它的具体地理位置了。所以请看上图~

通过对地图的观察，我们会发现西班牙处于一个十分微妙的位置。它处于欧洲与非洲的交界之处，可以说是连接欧非的一座重要桥梁了。它的西面是有“软木王国”之称的葡萄牙，北面则濒临比开斯湾，西班牙的东北部与法国和安道尔相接壤，南方则隔直布罗陀海峡与非洲国家的摩洛哥相望。西班牙是一个多山的国家，他的总面积平方公里，临海的海岸线更是长约公里。同时以西班牙语作为官方语言的国家数量位居世界第二，其使用数量仅次于英语。

西班牙的主要地势是高原，同时在高原之中还间以山脉。全国最高点为海拔米的穆拉森山。那么说到多山，我们可以好好看一下西班牙周围的山川大致是个什么情况:首先在西班牙中部的梅塞塔高原是一个山脉环绕的闭塞性高原，它约占全国面积的五分之三，梅塞塔高原的平均海拔约有米至米。同时我们可以跟据地形图发现西班牙的北部还有东西绵亘的坎塔布里亚山脉与比利牛斯山脉。(Ps:比利牛斯山脉是西班牙与法国的界山，长多公里，有海拔米以上的高峰。)

西班牙地形图

南部的内华达山是西班牙的最高点所在，其主峰穆拉森山的海拔高米，是伊比利亚半岛的屋脊。

环视全图，我们就能明白西班牙人民的悲伤：整个西班牙地形整体来说，山脉纵横、平原面积较少。而且由于山脉逼近海岸，因此平原不但很少还比较狭窄，比较宽广的就只有东北部的埃布罗河谷地和西南部的安达卢西亚平原。

简单谈完了西班牙的山川，我们接下来就不免要说说河流的问题了。那么承接以下上文，上一周我们说到西班牙也是一个航海大国，它的前身国家卡斯蒂利亚的女王还资助过哥伦布的航海事业。

但是当我们仔细观察西班牙的河流时，我们不得不承认西班牙国内的河流资源虽多，但航运资源的匮乏却是不争的事实。西班牙主要河流有埃布罗河、杜罗河、塔霍河、瓜迪亚纳河和瓜达尔基维尔河。最长的是塔霍河，长公里，下游在葡萄牙境内。埃布罗河长公里，全程在境内，有时被看作西班牙第一大河。但这些河流由于跌宕曲折，只有瓜达尔基维尔河下游可以通航，其他河流均无法航运。

相应的在这种国内航运基本报废的情况下，西班牙人民只能把眼光投放到更远的临近海域——地中海和大西洋。不过要说他们最重视的应当是作为二者通道的直布罗陀海峡了。从航运价值的角度来说，直布罗陀海峡的战略地位颇为珍贵：直布罗陀海峡则是沟通地中海和大西洋的惟一通道，和地中海一起构成了欧洲和非洲之间的天然分界线，被誉为西方的“生命线”。

其珍贵是在于由于直布罗陀海峡表层海水的流向永远从西向东流，所以轮船从大西洋驶往地中海，经过直布罗陀海峡时，永远是顺水航行；同样，潜水艇从地中海海底进入大西洋也是顺水，早年这一现象就被大西洋航海家们（哥伦布出来挨打）所利用，地中海沿岸国家的探险船队曾频繁地通过这里而到达大西洋，从而完成他们的探险之举。

到年苏伊士运河通航后，尤其是波斯湾的油田得到开发之后，直布罗陀海峡的战略地位更加重要，它成为了西欧能源运输的“生命线”，是大西洋与地中海以及印度洋、太平洋间海上交通重要航线。每天有千百艘船只通过海峡，每年可达十万艘，是国际航运中最繁忙的通道之一，具有重要的经济和战略地位。

本世纪初，直布罗陀海峡已成为世界上最为繁忙的海上通道之一。从西、北欧各国到印度洋、太平洋沿岸国家的船只，一般均经由直布罗陀海峡-地中海-苏伊士运河-曼德海峡这条航路。而从波斯湾运载石油的船只也通过直布罗陀海峡运往西欧和北欧各国。

自然环境介绍结束之后小旗来给大家说说西班牙的人文环境情况吧~首先是行政区划分：西班牙全国划分为17个自治区、50个省、0多个市镇，在对岸的摩洛哥境内另有休达和梅利利亚两块土地。

西班牙行政划分图

而这些城市之中颇为有名的就是西班牙的首都——马德里了。马德里是欧洲著名的历史名城，它的市区面积为平方公里，市区人口.3万人，有多年的历史，是全国的政治、文化、经济和金融中心。马德里不仅仅是西班牙的首都，也是西班牙中央经济区的综合性经济中心。同时它更是包含了运输、物流、研发、消费和高新技术产业等项目的中心。马德里市区市内通讯、交通发达，市区13条地铁线总长公里。市内更有规模名列欧洲榜首的马德里自治大学、36个古代艺术博物馆、多个博物馆、18家图书馆和多个雕塑群等多样的文化设施。

好啦，今天小旗对西班牙的概况介绍就到此为止啦~如果大家想要对西班牙有更为详细的了解，不如继续







































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